Nadzorni odbor (NO) brodogradilišta 3. maj donio je odluku o imenovanju Edija Kučana kao obnašatelja dužnosti direktora do 1. ožujka 2025. godine. Vijest je objavljena putem Zagrebačke burze, što potvrđuje nastavak Kučanove uloge unatoč završetku njegovog mandata krajem kolovoza.
Izazovi u upravljanju i budućnost brodogradilišta
Edi Kučan, koji je na čelu 3. maja od 2019. godine, suočava se s brojnim izazovima. Iako je prema podacima NO-a uprava vodila tvrtku u skladu sa zakonom i statutom, nije uspjela provesti sve odluke Skupštine i NO-a, uključujući plan restrukturiranja i kriznog upravljanja. Kučan je već izrazio svoju spremnost da nastavi pomagati brodogradilištu, ističući moralnu obvezu prema zaposlenicima i kompaniji.
Tijekom posjeta brodogradilištu Viktor Lenac, Kučan je novinarima potvrdio svoju želju da nastavi voditi 3. maj, naglašavajući da očekuje sličan angažman i od svih zaposlenika brodogradilišta.
Trenutni projekti i financijski izazovi
Trenutno, 3. maj je angažiran na nekoliko ključnih projekata, uključujući izgradnju samoiskrcavajućeg broda za rasuti teret za kanadsku kompaniju Algoma, kemijskog tankera te jednog trupa jahte. Unatoč radu na ovim projektima, financijski izazovi i kašnjenja, poput onih u izgradnji broda 527, koji je trebao biti predan u lipnju 2023. godine, stvaraju dodatni pritisak na upravu. Pregovori o financiranju dovršetka broda su u završnoj fazi, što dodatno ističe složenost situacije u kojoj se brodogradilište nalazi.
Poništen natječaj za prodaju sestrinske firme
Još jedan značajan korak u restrukturiranju 3. maja bio je poništenje natječaja za prodaju 100% poslovnih udjela u tvrtki-kćeri 3. maj Rijeka 1905. Očekuje se raspisivanje novog natječaja, što bi moglo biti ključni element u nastavku poslovanja brodogradilišta, bez prethodnih financijskih opterećenja.
Budućnost 3. maja ostaje neizvjesna, ali s Kučanom na čelu i podrškom zaposlenika, brodogradilište se nada stabilizaciji i nastavku poslovanja.
