Rijeka, treći po veličini grad u Hrvatskoj, postaje sve popularnija destinacija za turiste, uključujući i one koji putuju kamperima. Međutim, sve veći broj kampera koji besplatno parkiraju na nepredviđenim mjestima izaziva nezadovoljstvo među lokalnim stanovništvom i vlasnicima kampova. Kamperi često biraju besplatna parkirališta, poput onih kod trgovačkih centara i stadiona Kantrida, kako bi izbjegli plaćanje u legalnim kampovima. To dovodi do gubitka prihoda za kampove i povećanja broja nelegalnih kampiranja bez osnovnih uvjeta. Vlasnici kampova izražavaju frustraciju zbog nelojalne konkurencije, dok kamperi svoju odluku opravdavaju praktičnošću i uštedom.
Što kaže Grad Rijeka
Poslali smo upit Gradu Rijeci o ovoj temi, koji sami priznaju da prometna preopterećenost na području kod stadiona Kantrida postaje sve veći problem. Prema njihovim riječima, tijekom ljetnih mjeseci zbog povećanog priljeva vozila kojima građani i turisti dolaze na gradske plaže. Vozila se besplatno parkiraju na uređenoj asfaltiranoj parkirnoj površini, ali i na šljunčanoj podlozi. Trenutno ne postoji zakonska odredba koja bi omogućila sankcioniranje vozila na tom području. Prometno redarstvo Grada Rijeke intervenira isključivo po pozivu, kada je vozilu blokiran izlazak, ali su spremni postupiti i u slučaju blokiranja prometa na samim prometnicama.
Inicijative za uređenje parkirališta
Područje kod stadiona Kantrida je pomorsko dobro. Grad Rijeka je još 2020. godine zatražio od Primorsko-goranske županije informaciju o mogućnostima dobivanja koncesije za organizaciju i naplatu parkiranja. Međutim, zbog izuzetne složenosti cijelog postupka, uključujući usklađivanje inicijative s prostorno planskom dokumentacijom i obavezu ishođenja mišljenja različitih tijela, dobivanje koncesije nije zajamčeno.
Kontrola bespravnog kampiranja
Kontrola bespravnog kampiranja, prema Zakonu o ugostiteljskoj djelatnosti, u nadležnosti je Turističke inspekcije. Takve ovlasti djelomično su prenesene i na Komunalno redarstvo. Stalne kontrole Komunalnog redarstva tijekom ljetnih mjeseci pokazuju značajan porast broja vozila namijenjenih za kampiranje na lokacijama koje za to nisu predviđene. Najveća pažnja usmjerena je na ex. Autokamp Preluk i parkiralište kod plaže na Kantridi. Prijave građana često obuhvaćaju parkirališta u neposrednoj blizini stambenih zgrada.
Tijekom ove kupališne sezone, Komunalno redarstvo je provelo pojačane kontrole i izdalo preko 20 prekršajnih sankcija prema počiniteljima prekršaja. U većini slučajeva uočeni su slučajevi zaustavljanja kamp vozila i parkiranja, ali bez elemenata bespravnog kampiranja, a počinitelji su uglavnom strani državljani.
Razlika između kampiranja i parkiranja kampera
Važno je razlikovati kampiranje od parkiranja kampera. Kamper je teretni automobil, pa ukoliko nema vanjskih elemenata kampiranja (postavljene tende, stolovi i ostala oprema) te ako prilikom kontrole u kamperu nisu zatečene osobe, to se smatra parkiranjem, a ne kampiranjem, te ne podliježe sankcioniranju bespravnog kampiranja.
Mjere za smanjenje nepropisnog parkiranja
S ciljem smanjenja broja nepropisnog parkiranja vozila za kampiranje na prilaznim cestama koje vode na kritične lokacije, ove godine su na Kantridi i na Preluku postavljeni prometni znakovi koji upozoravaju na zabranu kampiranja i/ili parkiranja kampera.
