Kreće projekt izgradnje drugog mosta za otok Krk. Radi se o pripremi za gradnju mosta koji će biti i cestovni i željeznički, i sezat će do novog lučkog terminala u Omišlju koji se također tek treba graditi. Most bi bio dugačak oko 850 metara, no prometnu cjelinu projekta ne čini samo most, već i vijadukt duljine oko 900 metara i tunel duljine oko 740 metara.
Procjena vrijednosti usluga projektiranja je 600 tisuća eura. Predviđeno je da u najboljem slučaju bude završen do 2030. godine.
Stari Krčki most, jedan od najimpozantnijih objekata naše prometne infrastrukture, izgrađen je pred više od 40 godina. sastoji se od dva armirano-betonska luka, koji s kopna i Krka vode do središnje spojnice, otočića Sveti Marko…
Veći od njih, prema obali, dug 390 metara, u vrijeme izgradnje bio je najveći takav luk na svijetu. Projektirao ga je Ilija Stojadinović, a tvrtke Mostogradnja i Hidroelektra izgradnju su počele 1976.
Krčki most, koji za nas ima značenje kao Golden Gate za Amerikance, otvoren je 19. srpnja 1980. Do osamostaljenja Hrvatske službeno se zvao Titov most.
